走進黑龍江省黑河市的國歐物流倉儲中心，一派繁忙有序的景象撲面而來：分揀員正在貨架間靈活穿梭，核對每一件貨品信息；包裹輸送帶飛速運轉，電子面單掃描儀“滴滴”作響。

作為中俄邊境的重要口岸城市，黑河是共建“一帶一路”北向通道的關鍵節點，在擴大向北開放中具有不可替代的戰略地位。黨的二十屆四中全會提出，擴大高水平對外開放，開創合作共贏新局面。“全會精神讓我們開拓國際市場的信心更足了。”黑河國歐物流有限公司人事負責人劉琳深有感觸地說，公司正依托中俄邊境區位優勢，積極構建現代化跨境物流網絡，努力成為深化對外開放、推動合作共贏的鮮活樣本。

黑河國歐物流有限公司還把全會的部署要求深度融入企業日常運營，用好中國（黑龍江）自由貿易試驗區黑河片區的各項政策紅利，構建起“公路+鐵路+航空”三位一體的多式聯運體系，將東北地區的小家電、生活日用品、電子產品等，高效、快捷地運往俄羅斯主要城市，為中俄貿易注入強勁物流動力。

為進一步提升跨境運輸效率，打破地域限制，國歐邊境倉創新采用“多倉聯動”運營模式。通過與國內外的跨境電商海外倉、邊境倉、中轉倉、前置倉進行深度的數據集成和高效的貨物集運，實現了不同倉儲節點之間的無縫對接與協同作業。這一模式成功打通了面向共建“一帶一路”國家的進出口雙向貨運物流便捷通道，大幅縮短了貨物周轉時間，提升了整體物流效率。

中國（黑龍江）自由貿易試驗區黑河片區黨工委委員、管委會副主任張其軍介紹，黑河自貿片區現已成功引入OZON、WB等俄羅斯頭部電商平臺，建設國歐OZON、FBP半托管倉、俄速達邊境倉等新型倉儲節點；以黑河跨境運輸物流園和月星中俄跨境物流樞紐等項目為牽動，發展保稅物流、綠色物流、智慧物流等業態；建設海關監管場所，在保稅物流中心內建設“1210進口”查驗線，在二公河園區建設跨境電商出口海關監管場所。（經濟日報記者 馬維維）